Airbus a livré la semaine passée, et avec plusieurs mois de retard, son premier A380, le plus gros porteur du monde (850 personnes! si toutes les places sont des sièges éco).
Pour vraiment se rendre compte du travail énorme que cela a demandé, je vous conseille de regarder les 3 émissions sur Discovery Channel à ce sujet.
Si vous n’y avez pas accès, vous pouvez en regarder une complète ici et voir une vingtaine de photos de l’intérieur de la bête!
L’émission « Building A380, Giant of the Skies » est divisée en 10 parties de 9 minutes chacune, et explique tout ce qui a été fait pendant la construction. TRÈS intéressant! On ne se rend pas compte de toute ce qui rentre en ligne de compte, et de tout ce qui doit être testé avant qu’un nouvel avion soit vendu.
Partie 1:
Partie 2:
Partie 3:
Partie 4:
Partie 5:
Partie 6:
Partie 7:
Partie 8:
Partie 9:
Partie 10:
Voici les photos de l’intérieur de l’Airbus A380 de Singapore Airlines:
Ca donne envie d’en prendre 1, hein 
Do you like this article? Share It!
16 Comments to “Airbus A380: photos de l’interieur + vidéos de la construction”
Post comment
Archives
Mots-clefs
WP-Popular Posts Tool
- Airbus A380: photos de l'interieur + vidéos de la construction
16 comments - La lampe torche qui fait vomir...
10 comments - Quelques inventions ingenieuses
6 comments - Acheter des centaines d'Iphones pour les revendre sur Ebay?
4 comments - Il recoit une facture Iphone de 4800 dollars bien qu'il l'ait éteint...
3 comments
lew says:
pfiou ! quel bête !
ce qui est rigolo c’est que tout le monde dit que c’est plus économique de transporter plein de monde dans un seul avion, mais à la vue des photos, on voit surtout qu’il y aura plein d’espace pour glander pdt le vol, donc ça sera pas vraiment le côté écolo qui sera mis en avant par cette compagnie j’imagine !
Gregory Moine says:
Tu as tout a fait raison!
Comme j’ai indiqué, il pourrait au maximum y avoir 853 sièges (tous en éco). Mais là, ils ont opté pour « seulement » 471 sièges (12 suites, 60 business, et 399 en éco). Bien évidemment, l’accent est donc mis sur le confort.
lew says:
j’ai rien contre les avions, mais j’ai vraiment l’impression que tout le monde s’en fichent qu’ils consomment un max de carburant non ?
Gregory Moine says:
L’A380 consomme moins de carburant par personne que le Boeing équivalent, le 747: 2,9L / 100 km contre 3,1 / 100 km pour le second.
Au final, je trouve la consommation assez raisonnable, pas toi? C’est bien moins qu’une voiture.
nicolas says:
J’aimerais tellement aller dans cet avion… mais je crois que le billet d’avion doit être vraiment cher. Après tout, il y a des cabines avec des lits, un restaurant, des télés, la totale…
Laurent says:
Pas besoin d’aller dans un avion pour profiter d’un lit, de la télé, d’un restau…
fadi says:
J’ai vraiment une folle envie de voyager un jour dans cet avion. Mais j’ai aussi une peur bleue des avions avec tous les accidents qu’on a vu….. Il y a toujours un risque? Non?
Gregory Moine says:
Salut Fadi,
oui il y a toujours un risque, mais l’avion reste de loin le moyen de transport le plus sur. Selon les chiffres que j’ai pu voir, 90 fois moins risqué que la voiture…
Tiens, ce site pourrait t’aider à vaincre ta peur.
Bye,
Greg
detraz says:
j’aimerais bien monter un jour dedans.
mary says:
wouw…..un hôtel volant cet avion…..j’imagine que le billet doit coûter affreusement cher! En tout cas, il m’a l’air très confortable!
benlarbi says:
C’est magnifique comme avion. J’espère voyager un jour et aussi j’aimerais voir la cabine de pilotage.
mag says:
Les commentaires des réfractaires m’amusent. Donnez-leur vingt ans de plus et ils ne diront plus la même chose… non, donnez-leur des millions, là tout de suite et je suis sûre qu’ils ne résisteront pas à s’offrir les suites de cet avion magnifique. Bien sûr, un avion ça pollue. Une voiture aussi et pourtant on en a tous. Bien sûr, ils auraient pu ne pas faire de cabines… Tous en éco. Allez hop ! Ils auraient pu aussi créer 300 places de plus, en serrant un peu plus… et alors ?? c’est du bla-bla tout ça.
J’aime beaucoup le site. C’est plaisant: on apprend, on voit, on découvre… On bave aussi et on se dit que la vie est belle et que les hommes sont vraiment ingénieux, extraordinairement ingénieux pour le bien comme pour le pire.
mag
greg says:
oualala cet avion jlai vu voler au Bourget
et jpeux te dire que le pilote je lenvie
jen suis jaloux lol
qd tu vois le poste de pilotage tu te dis quil y en a qui ont de la chance
jaimerais tellement pouvoir le piloter
cest une bete , une carcasse impressionante mais une fois en vol cest majestueux cest magnifique
et cest du matos francais :p ^^
ca fait qd mm plaisir de voir ca
on est encore capable de faire de tres belles choses
paul warren sahib says:
A travers les photos,je pense que c’est un avion doté d’une esthétique sans égale.
mika says:
salut,
pour info, A380 de singapour airlines viendra à paris à partir de 1er juin 2009.
et le prix paris-singapour en classe éconimique coute environ 950 euros, c’est le même prix que sur air france, voire un peu moins cher !!! mais là, on voles en A380 !!
Artronique says:
Merci Mika! voila ce qui me semblais logique le prix d’avion ne bouge pas pour tel ou tel avion!
Les prix sont fixé par classe et par compagnie, dépendante de l’offre et de la demande et du prix du carburant bien entendu.
Consomation approximative
Un avion vol à 800km/h de moyenne.
Distance Genève-manille env 21’000 km.
A 2.7 litre aux 100km par personne
Donnent 570 litre de carburant par personne et pour 470 passager 266’500 litre
le vol allé-retour pour un couple représente pour ma part, en gros 8 mois de carburant pour ma voiture.
Maintenant pour une fois je comprend la différence de prix entre eco, buisness et 1ere classe! faut pas oublier que c’est pour des vols qui durent entre 10h et 14h!
Franchement multiplier par 8 le prix de mon billet eco, pour la première classe, c’est quand même 7500 € pour une suite.
Bon il me restra la buisness à 2800 €, pour une foi j’hésite!
Pour 20 jours de vacance annuelle au philipine tout je dois dépenser, oulaa! 600€ pour 2 tout compris avec les vol interne, la plongée, la plage et les cocotier, le kitsurf et tout le toutim! mes vacances elle passe de 2×870 600= 2340€ ce qui est encore raisonnable à 6200€.
Ce qui me fais arriver à la conclusion que l’A380 ça dois être pas mal aussi en eco